Silnik główny
Main engine
Silnik napędzający śrubę napędową, zwykle duży dwusuwowy lub średnioobrotowy czterosuwowy diesel.
W 9 językach
| Język | Termin |
|---|---|
| Angielski | Main engine |
| Rosyjski | Главный двигатель |
| Rumuński | Motor principal |
| Polski | Silnik główny |
| Łotewski | Galvenais dzinējs |
| Filipiński | Main engine (pangunahing makina) |
| Indonezyjski | Mesin induk |
| Chiński | 主机 |
| Chorwacki | Glavni motor |
Szukaj w instrukcjach Wszystkie terminy
Powiązane terminy
TłokRuchoma część w cylindrze przejmująca ciśnienie spalania; pierścienie tłokowe uszczelniają ją względem tulei.Tuleja cylindrowaWymienna tuleja, w której pracuje tłok; zużycie sprawdza się pomiarem średnicy w określonych miejscach.Głowica cylindra (pokrywa cylindra)Górne zamknięcie cylindra, w którym osadzone są zawory, wtryskiwacz i zawór bezpieczeństwa.WtryskiwaczZawór rozpylający paliwo w cylindrze pod wysokim ciśnieniem; ciśnienie otwarcia i rozpylenie sprawdza się na próbniku.Pompa wtryskowaPompa podnosząca ciśnienie paliwa do ciśnienia wtrysku i dawkująca ilość dla każdego cylindra.TurbosprężarkaTurbina napędzana spalinami, która obraca sprężarkę tłoczącą więcej powietrza do cylindrów; stronę sprężarki i turbiny regularnie się myje.Powietrze przepłukujące (doładowujące)Sprężone powietrze z turbosprężarki, które napełnia cylindry i wypycha spaliny; przestrzenie podtłokowe sprawdza się pod kątem osadów i pożaru.Chłodnica powietrza doładowującegoWymiennik za turbosprężarką chłodzący powietrze doładowujące; spadek ciśnienia na nim wskazuje zanieczyszczenie.