Gęstość paliwa w 15 °C i ilość bunkra
Kwit bunkrowy (BDN) podaje gęstość w 15 °C, a sondowanie zbiornika daje objętość w temperaturze paliwa. Pomnóż objętość przez VCF, aby otrzymać objętość w 15 °C, a potem przez gęstość w powietrzu (gęstość w 15 °C minus 1,1 kg/m³), aby otrzymać tony.
Wynik
VCF
Gęstość w 15 °C
Objętość w 15 °C
Masa (w powietrzu)
Jak to jest liczone
ASTM D1250, tabela 54B (produkty uogólnione): α = K₀/ρ₁₅² + K₁/ρ₁₅; dla paliw ciężkich i olejów napędowych (ρ₁₅ ≥ 838,5) K₀ = 186,9696 i K₁ = 0,4862, dla paliw lotniczych (787,5–838,5) K₀ = 594,5418 i K₁ = 0; VCF = exp(−α·Δt·(1 + 0,8·α·Δt)), Δt = t − 15. Masa = V₁₅ × (ρ₁₅ − 1,1). Drukowane tabele są zaokrąglone i mogą różnić się na 4. miejscu po przecinku.
Tylko informacyjnie. Pierwszeństwo mają instrukcja producenta i przepisy towarzystwa klasyfikacyjnego.
Tabela referencyjna
| °C \ kg/m³ | 850 | 900 | 940 | 960 | 980 | 991 | 1010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1,0000 | 1,0000 | 1,0000 | 1,0000 | 1,0000 | 1,0000 | 1,0000 |
| 20 | 0,9958 | 0,9961 | 0,9964 | 0,9964 | 0,9965 | 0,9966 | 0,9967 |
| 25 | 0,9917 | 0,9923 | 0,9927 | 0,9929 | 0,9931 | 0,9932 | 0,9933 |
| 30 | 0,9875 | 0,9884 | 0,9890 | 0,9893 | 0,9896 | 0,9898 | 0,9900 |
| 35 | 0,9833 | 0,9845 | 0,9854 | 0,9858 | 0,9861 | 0,9863 | 0,9867 |
| 40 | 0,9791 | 0,9806 | 0,9817 | 0,9822 | 0,9826 | 0,9829 | 0,9833 |
| 45 | 0,9749 | 0,9767 | 0,9780 | 0,9786 | 0,9792 | 0,9795 | 0,9799 |
| 50 | 0,9707 | 0,9728 | 0,9743 | 0,9750 | 0,9757 | 0,9760 | 0,9766 |
| 55 | 0,9665 | 0,9689 | 0,9706 | 0,9714 | 0,9722 | 0,9726 | 0,9732 |
| 60 | 0,9622 | 0,9650 | 0,9669 | 0,9678 | 0,9686 | 0,9691 | 0,9698 |
| 65 | 0,9580 | 0,9610 | 0,9632 | 0,9642 | 0,9651 | 0,9656 | 0,9665 |
| 70 | 0,9537 | 0,9571 | 0,9595 | 0,9606 | 0,9616 | 0,9622 | 0,9631 |
| 75 | 0,9495 | 0,9532 | 0,9557 | 0,9569 | 0,9581 | 0,9587 | 0,9597 |
| 80 | 0,9452 | 0,9492 | 0,9520 | 0,9533 | 0,9546 | 0,9552 | 0,9563 |