Давление масла не повышается
Tanabe LSHC-20B/30A/40A, двухступенчатый поршневой компрессор с воздушным охлаждением (аварийный / технический воздух)
Возможная причина
Мало масла, износ вкладышей, обратное вращение
Что делать
Мануал производителя, стр. 28Долить до H, заменить вкладыш, исправить направление вращения
Другие неисправности Tanabe LSHC-20B/30A/40A
Посторонний шум из цилиндраПосторонние частицы в цилиндре, износ цилиндра/поршня, слишком тонкая прокладка крышки, сломана пластина или пружина клапана, износ втулки поршневого пальцаПосторонний шум в картереИзнос коренного или шатунного подшипника, ослаб шатунный болтВысокая температура нагнетаемого воздухаПропускает нагнетательный клапан, неисправна прокладка седла, нагар на клапанах, плохое охлаждениеСильный нагар на клапанахБольшой расход масла, неверный уровень или плохое маслоДавление не растётТечь в трубах, повреждён клапан или грязь на седле, износ поршневых колецПовышенный расход маслаИзнос поршня/цилиндра или колец, масло выше отметки HСильная вибрацияОслабли болты или маховик, слабый фундаментЗаклинивание поршняВ цилиндр попадает пыльПроскальзывает клиновой ременьЗаклинило поршень или подшипник, слабое натяжение ремня
По мануалу производителя «EM-20-4 INSTRUCTION MANUAL FOR TANABE AIR COMPRESSOR TYPE LSHC». Перед работой сверяйтесь с оригиналом на судне.
Страница переведена автоматически. Номера деталей, коды и страницы — как в оригинале.