船体下坐量与富余水深计算
船舶在浅水中航行时会下沉并通常产生纵倾，因此富余水深小于静止时。下坐量与航速的平方成正比，减速是恢复富余水深最快的方法。
结果
下坐量
动态吃水
航行时富余水深
满足要求富余水深的最高航速
富余水深大于要求值
计算方法
Barrass（2004）：开阔浅水区最大下坐量 ≈ Cb × V² ÷ 100 米，受限航道 ≈ Cb × V² ÷ 50 米，V 以节计。此为估算值，请以引航员、港口数据及公司富余水深规定为准。
仅供参考，以制造商说明书和船级社规范为准。
参考表
| 节 \ Cb | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.85 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 0.10 / 0.19 | 0.11 / 0.22 | 0.13 / 0.26 | 0.14 / 0.27 |
| 6 | 0.22 / 0.43 | 0.25 / 0.50 | 0.29 / 0.58 | 0.31 / 0.61 |
| 8 | 0.38 / 0.77 | 0.45 / 0.90 | 0.51 / 1.02 | 0.54 / 1.09 |
| 10 | 0.60 / 1.20 | 0.70 / 1.40 | 0.80 / 1.60 | 0.85 / 1.70 |
| 12 | 0.86 / 1.73 | 1.01 / 2.02 | 1.15 / 2.30 | 1.22 / 2.45 |
| 14 | 1.18 / 2.35 | 1.37 / 2.74 | 1.57 / 3.14 | 1.67 / 3.33 |