Bunkurēšanas kontrolsaraksts (mašīntelpas daļa)

Pirms degvielas pieņemšanas, tās laikā un pēc tās.

1. Saskaņots bunkurēšanas plāns: tvertnes, daudzumi, maksimālā piepildīšana (parasti 90 %) un sūknēšanas ātrums.
2. Visas tvertnes nomērītas un rezultāti pierakstīti pirms sākuma.
3. Vārsti iestatīti un pārbaudīti otrai personai; neizmantotie pieslēgumi noslēgti.
4. Špigati aizbāzti, pilienu paplātes tukšas, noplūžu savākšanas komplekts gatavs, SOPEP pie rokas.
5. Saskaņoti sakari un avārijas apturēšanas signāls ar baržu vai termināli.
6. Sākt ar mazu ātrumu, pārliecināties, ka degviela plūst pareizajā tvertnē, tad palielināt.
7. Regulāri mērīt tvertnes; pirms piepildīšanas līdz galam samazināt ātrumu un laikus pārslēgt tvertnes.
8. Reprezentatīvs paraugs ņemts pie kolektora visas piegādes laikā, noplombēts un marķēts.
9. Pēc pabeigšanas: šļūtenes iztukšotas, galīgie mērījumi, daudzums 15 °C salīdzināts ar pavadzīmi.
10. Ieraksts Naftas operāciju žurnālā izdarīts; jauno degvielu, ja iespējams, nelieto līdz analīzes rezultātam.

Tikai uzziņai. Ievērojiet savas kompānijas DVS procedūras un ražotāja rokasgrāmatu. seavint.com/lv/checklists/bunkering