SeaVint

JOWA OIL-A TRIOSEP

Separator de apă de santină (OWS) cu alarmă 15 ppm

Separator de ape de balast cu conținut de petrol JOWA OIL-A TRIOSEP (MEPC 60(33)) din trei rezervoare în serie din oțel inoxidabil: rezervor 1 — decantor gravitațional cu senzor de nivel de petrol CT01, rezervoarele 2 și 3 — filtre de coalescență cu cărbune activ JOWA F200. După rezervorul 3, o parte din flux trece prin semnalizatorul 15 ppm: la depășire, pompa se oprește, supapa de evacuare la mare V7 se închide. Control PLC cu afișaj. În manual: date tehnice pe dimensiuni, montaj, încărcare și înlocuirea materialului filtrant, principiu de funcționare, evacuarea petrolului, spălare inversă, pornire/oprire, avarii, mentenanță, desene, scheme și piese de schimb.

Apasă pe o piesă din model pentru a vedea codul și rolul ei.Deschide manualul 3D

Proceduri de întreținere

Spălare inversă a rezervoarelor

  1. Spălați înainte de pornire și după funcționare, de preferință cu apă dulce. Începeți întotdeauna cu rezervorul 3. p. 12
  2. Rezervor 3: rotiți mânerul V5 spre rezervorul 3, V11 — în jos, apoi deschideți V8. Spălați 3–5 minute. p. 12
  3. Rezervor 2: rotiți V5 spre rezervorul 2, V10 — în jos, apoi deschideți V8. Spălați 3–5 minute. p. 12
  4. Rezervor 1: rotiți V9 în jos, deschideți V8, spălați prin V1. p. 12
    Dacă V1 este conectat la tancul de nămol — nu spălați mai mult decât este necesar

Pornire după montaj sau reparație

  1. Încărcați cărbunele F200 în rezervoarele 2 și 3. p. 13
  2. Umpleți pompa cu apă pentru a evita funcționarea la uscat. p. 13
  3. Deschideți toate supapele de la tancul de balast spre separator și pe linia de evacuare. p. 13
  4. Spălați rezervoarele 2 și 3, asigurați-vă că praful de cărbune și particulele au fost eliminate. p. 13
  5. Umpleți rezervorul 1 cu apă până acoperă tija senzorului de nivel de petrol. p. 13
  6. Porniți alimentarea — separatorul este gata de funcționare. p. 13

Funcționare normală

  1. Deschideți supapele ca la pornire; umpleți rezervoarele cu o spălare inversă scurtă. p. 13
  2. În timpul spălării, evacuați resturile de petrol și aerul prin robinetele de pe partea superioară a fiecărui rezervor. p. 13
  3. Comutați întrerupătorul de alimentare în poziția «1», așteptați câteva minute. p. 13
  4. Resetați avariile cu butonul-lampa roșie. p. 13
  5. Rotați S2 în poziția 1 (auto): pe afișaj >>>run<<<, pompa funcționează. p. 13

Oprește după funcționare

  1. Rotați S2 în poziția «0». p. 14
  2. Spălați întregul sistem, umplând rezervoarele cu apă dulce curată. p. 14
  3. Închideți toate supapele pentru a preveni golirea separatorului. p. 14
  4. Curățați senzorul de alarmă și lăsați-l umplut cu apă curată. p. 14
  5. Lăsați întrerupătorul de alimentare în poziția «1». p. 14

Înlocuirea materialului filtrant

  1. Deconectați alimentarea, închideți alimentarea cu aer și apă. p. 9
  2. Deschideți supapele manuale V12, V13 și scurgeți apa din rezervoarele de filtrare. p. 9
  3. Deschideți capacetele superioare și inferioare, eliminați cărbunele uzat. p. 9
  4. Curățați temeinic rezervoarele de petrol și murdărie cu un degresant (de exemplu JOWA MP 80). p. 9
  5. Turnați cărbune nou prin capacetele superioare până la 60–70 % din volum (la 10–15 cm sub grilele superioare). p. 9
    Turnați cu grijă pentru a nu sparge grilele din interiorul rezervoarelor
  6. Spălați rezervoarele 2 și 3 până la eliminarea prafului de cărbune înainte de funcționare. p. 13

Intervale de întreținere

ElementCândAcțiuneManual
După fiecare funcționareDe fiecare datăSpălare inversă a separatorului; curățați senzorul semnalizatorului și lăsați-l umplut cu apăp. 16
Rezervoarele 2 și 3Săptămânal (dacă a funcționat)Spălare inversă a rezervoarelor 2 și 3; scurgeți apă din regulatorul de aer comprimat (opțional)p. 17
Rezervoarele 1–3LunarVerificați nivelul de cărbune în rezervoarele 2 și 3 (60–70 %); scurgeți rezervorul 1 pentru eliminarea murdăriei și particulelorp. 17
SeparatorLa fiecare 6 luniÎnlocuiți cărbunele în rezervorul 2; verificați anodele de zinc; verificați rotorul/statorul pompei; curățați tija senzorului de nivel de petrol din rezervorul 1p. 17

Defecte și ce trebuie făcut

Specificații tehnice

Alimentare3 × 380–440 V AC, 50/60 Hzp. 7
Siguranță rețea10 A (până la 5 m³/h), 16 A (10 m³/h)p. 7
PompăPompă cu șurub Mono, 0,55 kW (1 și 2,5 m³/h)p. 5
Material filtrantCărbune activ JOWA F200: 50 kg (1 m³/h), 100 kg (2,5 m³/h)p. 5
Nivel de încărcare a cărbunelui60–70 % din volumul rezervorului sau la 10–15 cm sub grilele superioarep. 9
Presiune de lucru / presiune de test0–2 bar / 7,8 barp. 5
Aer de alimentare (supape pneumatice)4–6 barp. 5
Temperatura apei+5…+55 °Cp. 5
Material rezervoareOțel inoxidabil SIS 2343 (316), protecție cu anode de zincp. 9
Evacuare petrol din rezervorul 2 / rezervorul 3la fiecare 5 min timp de 5–30 s / la fiecare oră timp de 5 sp. 12
Conexiuni1" BSPT (1–5 m³/h), 1¼" BSPT (10 m³/h)p. 8
Durata de viață a cărbunelui≈ 1 an (depinde de apele de balast)p. 11

Piese de schimb și coduri de catalog

PiesăCodBuc.Manual
Supapă ½" (V14, V15, V16)19001-151563p. 35
Material filtrant JOWA F-20017004-12407p. 35
Senzor de nivel petrol K45/120 mm (CT01)22311-045001p. 35
Supapă pneumatică normal închisă (V2, V7)22304-002562p. 35
Supapă pneumatică normal deschisă (V1)22304-102561p. 35
Supapă electromagnetică DN622304-06226p. 35
Robinet sferic 1"19054-25256p. 35
Robinet sferic 3 căi19059-25256p. 35
Manometru 0–10 bar10109-00002p. 35
Supapă de siguranță ½", 6 bar22303-00006p. 35
Controler OPLC M91-2-R1 (A1)20600-001101p. 35
Modul de extensie PLC (A1:1)20600-001111p. 35
Buton de resetare (S3/H2)20610-010421p. 35
Întrerupător principal KG20 (S1)27060-202021p. 35
Contactoare 5,5 kW (K1)99100-002031p. 35
Transformator 380/440–220 V (TR01)20700-755521p. 35
Transformator 230 AC / 24 DC (TR02)99100-000861p. 35
Anod de zinc 1–5 m³ (Z1, Z2, Z3)20013-708003p. 35
Stator pompă Mono 1,0 m³23001-00012p. 35
Stator pompă Mono 2,5 m³23002-00012p. 35
Rotor pompă 5,0 m³22400-83608p. 35

Sursa: manualul producătorului „triosepspecial ver 2”, 40 pagini. Numerele paginilor se referă la original. Înainte de lucru, verifică manualul de la bord.

Pagina a fost tradusă automat. Codurile de piese, codurile de eroare și paginile sunt ca în original.