Westfalia OSA 7
Самоочищающийся центробежный сепаратор масла (пурификатор смазочного масла)
Westfalia OSA 7 — высокооборотная тарельчатая центрифуга с самоочищающимся барабаном; на судне очищает смазочное масло главного двигателя (и другие минеральные масла). Барабан работает как пурификатор (масло-вода-твёрдые частицы, с регулирующим кольцом, задающим выход воды) или как кларификатор (масло без воды, наименьшее регулирующее кольцо). Гидравлический подвижный поршень за секунды открывает барабан для выгрузки шлама рабочей водой; центробежная муфта и червячная передача вращают барабан с частотой 8520 об/мин, навешенный шестерёнчатый насос подаёт грязное масло. В мануале — технические данные, принцип работы, пуск, выгрузка шлама и останов, сборка и разборка барабана, выбор регулирующего кольца, чистка, смазка и график обслуживания, поиск неисправностей, детали привода, муфта, двигатель и полный перечень деталей с номерами.
Нажмите на деталь на модели — увидите номер и назначение.Открыть 3D-мануал
Процедуры обслуживания
Пуск с барабаном-пурификатором
- Отпустить тормоз (рукоятку по часовой стрелке), проверить, что барабан проворачивается от руки, закрыть колпак и подсоединить центростремительный насос (левая резьба). стр. 29
- Проверить, что редукторное масло на уровне верхней трети смотрового стекла. стр. 29
- Запустить двигатель и подождать 2–5 минут, пока барабан не наберёт номинальные обороты; следить за указателем оборотов. стр. 30
- Закрыть барабан: рабочая вода открыта 10 с, закрыта 20 с, затем трижды открыта 1 с / закрыта 10 с. стр. 30
- Заполнить барабан тёплой водой, пока она не пойдёт из выхода воды; вода из выхода шлама означает, что барабан не закрылся: открыть рабочую воду на 10 с и повторить закрытие. стр. 30
- Прогреть барабан горячей пресной водой, затем дросселировать промывочную воду до нормы для данного масла. стр. 30Масло дизельного двигателя: 2–5 % от производительности
- Нагреть масло до температуры сепарации и открыть подачу масла; выставить противодавление чистого масла 1,5 бар. стр. 31
- Проверить выходы воды, масла и шлама — барабан должен работать правильно. стр. 31
Выгрузка шлама из барабана-пурификатора
- На установках без циркуляции выключить подогреватель масла; закрыть подачу и отвод масла. стр. 32
- Открыть рабочую воду на 10 с, закрыть на 20 с, затем трижды открыть на 1 с / закрыть на 10 с для повторного закрытия. стр. 32
- Если остался шлам — промыть: заполнить барабан горячей водой и снова выгрузить примерно на 10 с. стр. 32
- Восстановить гидрозатвор горячей водой, снова включить подогрев и медленно открыть отвод и подачу масла; следить за выходами воды и шлама. стр. 32
Останов сепаратора (барабан-пурификатор)
- Выключить подогреватель масла и ещё несколько минут продолжать подачу; затем прекратить подачу грязного масла и закрыть отвод чистого. стр. 33
- Выгрузить шлам, затем заполнить водой и сделать промывочную выгрузку для удаления остатков; убедиться, что рабочая вода закрыта. стр. 33
- Закрыть промывочную воду, выключить подогреватель воды и двигатель, затормозить. стр. 33
- Дождаться остановки диска указателя оборотов, прежде чем ослаблять какие-либо детали. стр. 33Никогда не вскрывать сепаратор, пока барабан вращается
Сборка барабана
- Очистить все контактные поверхности; никогда не смешивать детали разных барабанов; все отметки 0 должны совпадать. стр. 34
- Установить уплотнения 308 и 304, смазать направляющие поверхности пастой MoS2 с консистентной смазкой (1:4), прогреть подвижный поршень 5 мин горячей водой и установить на днище барабана. стр. 35Никогда не нагревать детали барабана горелкой
- Опустить днище уплотнительной камеры домкратом 423 до входа штифта; завернуть резьбовое кольцо. стр. 35
- Установить днище барабана на вертикальный вал домкратом 411, затянуть гайку вала 321 (левая резьба), установить износостойкую вставку 305. стр. 36
- Набрать тарелки на распределитель по номерам, установить разделительную тарелку, уплотнение 326 и центростремительный насос. стр. 36
- Установить крышку барабана подъёмными клещами, завернуть стопорное кольцо 313 от руки (левая резьба) и затянуть кольцевым ключом 413 до совпадения отметок 0. стр. 38
- Установить уплотнение 318, выбранное регулирующее кольцо и малое стопорное кольцо крючковым ключом 422. стр. 38
Выбор регулирующего кольца
- Для тяжёлого масла — кольцо малого диаметра, для лёгкого — большого; определить по диаграмме плотности или опытным путём. стр. 39
- Кольцо слишком большое — масло в сливе воды или срыв гидрозатвора. Кольцо слишком маленькое — вода в чистом масле. стр. 40
- Для работы кларификатором установить наименьшее кольцо (45 мм) и никогда не подавать воду. стр. 42
Интервалы технического обслуживания
| Что | Когда | Что делать | Мануал |
|---|---|---|---|
| Уровень масла в картере привода | Еженедельно | Проверить уровень масла (не ниже середины смотрового стекла) и наличие воды (мутное масло — заменить сразу) | стр. 54 |
| Редукторное масло | Первая замена через 250 ч, затем каждые 750 ч (не реже раза в 6 месяцев) | Заменить масло и промыть картер привода керосином | стр. 54 |
| Барабан | 1500 ч, но не реже раза в 6 месяцев | Разобрать, осмотреть и очистить барабан, тарелки и гидравлические каналы; проверить уплотнения | стр. 47 |
| Сетка рабочей воды и жиклёры | 3–6 месяцев | Очистить сетку 67 и мелкие жиклёры подачи рабочей воды | стр. 48 |
| Предохранительный клапан подогревателя воды | Не реже двух раз в год | Очистить и проверить | стр. 22 |
| Колодки муфты и тормозные накладки | По графику обслуживания (около 1500–3000 ч) | Проверить время разгона и толщину накладок; заменить до появления заклёпок | стр. 53 |
| Подшипники вертикального вала, пружины горловинного подшипника, привод | По графику обслуживания (около 6000 ч) | Осмотреть подшипники, пружины и червячную передачу | стр. 53 |
Неисправности и что делать
Барабан не набирает номинальные обороты или разгоняется слишком долгоВключён тормоз, неверно подключён двигатель, замаслены или изношены колодки муфты, мало колодок, барабан задевает центростремительный насос, шлам в верхней части станины, проскальзывает червячное колесоБарабан разгоняется быстрее 2 минут, высокий пусковой токСлишком много колодок муфтыСепаратор работает неровно / вибрируетНеравномерный шлам, неверная сборка или перепутаны детали барабанов, ослаблен пакет тарелок, повреждён барабан, ослабли пружины горловинного подшипника, сломана пружина нижнего подшипника, износ приводаБарабан не закрываетсяЗабиты каналы подачи или сопло разгрузки, грязь в камере открытия, повреждено уплотнение в днище уплотнительной камерыБарабан не открывается или открывается частичноМало рабочей воды, забита сетка, течь в линии, грязь между поршнем и барабаном, ослабло полиамидное уплотнениеНеполная выгрузка шламаБарабан закрылся слишком рано, затвердевший шлам, разработано отверстие разгрузки поршня, ослаблен пакет тарелокБарабан самопроизвольно открывается после длительной сепарацииИспарилась рабочая вода в уплотнительной камереГрязное масло на выходе чистого масла (перелив барабана)Ржавчина и крупные загрязнения в горловине распределителяМасло в сливе водыРегулирующее кольцо слишком большоеВода в чистом маслеРегулирующее кольцо слишком маленькое
Технические характеристики
| Частота вращения барабана | 8520 об/мин (тяжёлая жидкость ≤ 1,0 кг/дм³, твёрдые частицы ≤ 1,4 кг/дм³) | стр. 13 |
|---|---|---|
| Время разгона барабана | 2–5 минут | стр. 13 |
| Шламовое пространство | 1,5 дм³ | стр. 13 |
| Мощность двигателя | 3 кВт (без шестерёнчатого насоса), 3,7 кВт (с шестерёнчатым насосом) | стр. 13 |
| Частота вращения двигателя | 1455 об/мин при 50 Гц, 1745 об/мин при 60 Гц | стр. 13 |
| Подача шестерёнчатого насоса (40–80 сСт, 1455 об/мин) | 840 / 1650 / 3400 л/ч (R31/10, R31/20, R41/40) | стр. 13 |
| Центростремительный насос | 3400 л/ч, напор 1–2 бар | стр. 13 |
| Масса | сепаратор 300 кг, барабан 55 кг, двигатель переменного тока 63 кг | стр. 13 |
| Давление рабочей воды | 2–3 бар, около 2 л на одну выгрузку | стр. 63 |
| Противодавление чистого масла | 1,5 бар (до 2 бар) | стр. 31 |
| Масло в картере привода | около 1,2 л, редукторное масло C100 (DIN 51517) | стр. 54 |
| Температура сепарации, масло дизельного двигателя | 75–90 °C, промывочная вода 2–5 % от производительности | стр. 26 |
| Температура сепарации, тяжёлое топливо 380 сСт | 95–98 °C | стр. 96 |
| Указатель оборотов на полной скорости | 65 об/мин (двигатель 1455 об/мин), 78 об/мин (двигатель 1745 об/мин), ±5 % | стр. 52 |
| Высота барабана | 80–82 мм от кромки внутренней стенки станины до нижней кромки барабана | стр. 67 |
| Сопло разгрузки подвижного поршня | диаметр 1,2 мм | стр. 61 |
Запчасти и номера по каталогу
| Деталь | Номер | Кол. | Мануал |
|---|---|---|---|
| Барабан в сборе | 2168-6600-000 | 1 | стр. 88 |
| Резьбовое кольцо | 2171-6627-000 | 1 | стр. 88 |
| Днище уплотнительной камеры в сборе | 2171-6425-000 | 1 | стр. 88 |
| Уплотнение 209/225x6 | 0007-2421-750 | 1 | стр. 88 |
| Износостойкая вставка | 3205-6490-000 | 1 | стр. 88 |
| Подвижный поршень в сборе | 2171-6500-060 | 1 | стр. 88 |
| Уплотнение 242/258x6 | 0007-2420-750 | 1 | стр. 88 |
| Полиамидное уплотнение 264x8.2 | 0007-2855-840 | 1 | стр. 88 |
| Уплотнение 235/7 | 0007-2084-750 | 1 | стр. 88 |
| Днище барабана в сборе | 3205-6604-020 | 1 | стр. 88 |
| Стопорное кольцо барабана | 3205-6631-000 | 1 | стр. 88 |
| Распределитель в сборе | 2171-6620-000 | 1 | стр. 88 |
| Уплотнение 100/5 | 0007-2583-750 | 1 | стр. 88 |
| Комплект регулирующих колец | 2171-6691-000 | 1 | стр. 88 |
| Комплект тарелок | 2171-6660-000 | 1 | стр. 88 |
| Тарелка | 2171-6663-000 | стр. 88 | |
| Компенсирующая тарелка | 2171-6666-000 | 1 | стр. 88 |
| Разделительная тарелка | 2168-6650-000 | 1 | стр. 88 |
| Крышка барабана | 2168-6611-010 | 1 | стр. 88 |
| Уплотнение 71/4.5 | 0007-2057-750 | 1 | стр. 88 |
| Центростремительный насос | 2171-2213-000 | 1 | стр. 88 |
| Колодка муфты | 3033-3397-000 | 2–4 | стр. 84 |
| Центробежная муфта в сборе | 3033-3385-020 | 1 | стр. 84 |
| Шариковый радиальный подшипник 6206 | 0011-6206-000 | 2 | стр. 84 |
| Червячный вал в сборе (50 Гц) | 2162-3429-000 | 1 | стр. 87 |
| Червячный вал в сборе (60 Гц) | 2162-3429-010 | 1 | стр. 87 |
| Червячное колесо в сборе (50 Гц) | 2162-3449-000 | 1 | стр. 87 |
| Червячное колесо в сборе (60 Гц) | 2162-3449-010 | 1 | стр. 87 |
| Сферический шарикоподшипник 1303 | 0011-1303-030 | 1 | стр. 82 |
| Шариковый радиальный подшипник 6207 | 0011-6207-010 | 1 | стр. 82 |
| Пружина вертикального вала | 0006-4226-160 | 1 | стр. 82 |
| Нижний подшипник в сборе | 0010-3000-000 | 1 | стр. 82 |
| Тормозная накладка | 0021-4094-860 | 1 | стр. 78 |
| Вставка сетки рабочей воды | 0018-2523-300 | 1 | стр. 78 |
| Указатель оборотов в сборе | 2162-3495-000 | 1 | стр. 76 |
| Смотровое стекло | 0001-0006-640 | 1 | стр. 76 |
Источник: мануал производителя «NEW ME L.O PURIFIER MANUAL.PDF», 96 стр. Номера страниц указаны по оригиналу. Перед работой сверяйтесь с мануалом на судне.
Страница переведена автоматически. Номера деталей, коды и страницы — как в оригинале.