Надводный борт и грузовая марка
Freeboard and load line
Высота кромки палубы над ватерлинией; грузовая марка показывает наибольшую допустимую осадку для каждого района и сезона.
На 9 языках
| Язык | Термин |
|---|---|
| Английский | Freeboard and load line |
| Русский | Надводный борт и грузовая марка |
| Румынский | Bord liber și marca de încărcare |
| Польский | Wolna burta i znak wolnej burty |
| Латышский | Brīvsāns un kravas zīme |
| Филиппинский | Freeboard at load line |
| Индонезийский | Lambung timbul dan garis muat |
| Китайский | 干舷与载重线 |
| Хорватский | Nadvođe i teretna linija |
Связанные термины
Дифферент и кренДифферент — разница осадок кормой и носом; крен — постоянный наклон на борт из-за неравномерной загрузки.Остойчивость и метацентрическая высота (GM)Способность судна возвращаться в прямое положение; GM на всех этапах рейса должна быть не меньше минимума из информации об остойчивости.Лоцманский трапВерёвочный трап для посадки лоцмана; его ставят и крепят строго по требованиям СОЛАС, проверяет ответственный помощник.АвторулевойАвтоматически держит курс или путь; переход на ручное управление нужно отрабатывать, он обязателен при интенсивном движении и лоцманской проводке.Ходовой мостикПомещение, из которого управляют судном; здесь рулевое управление, РЛС, ЭКНИС и средства связи.Руль и штурвалПеро руля в корме поворачивает судно; его перекладывает рулевая машина по команде со штурвала или авторулевого на мостике.ЭКНИС (электронная картографическая система)Одобренная система электронных карт, заменяющая бумажные; карты и программное обеспечение нужно своевременно обновлять.РЛС и САРПРЛС показывает цели и берег; САРП сопровождает цели и рассчитывает их курс, скорость и кратчайшее сближение.