全球海上遇险与安全系统（GMDSS）
GMDSS
全球海上遇险与安全系统：甚高频、中高频、卫星通信、EPIRB 和 SART，用于遇险报警和海上安全信息。
9 种语言对照
| 语言 | 术语 |
|---|---|
| 英语 | GMDSS |
| 俄语 | ГМССБ |
| 罗马尼亚语 | GMDSS |
| 波兰语 | GMDSS |
| 拉脱维亚语 | GMDSS |
| 菲律宾语 | GMDSS |
| 印尼语 | GMDSS |
| 中文 | 全球海上遇险与安全系统（GMDSS） |
| 克罗地亚语 | GMDSS |
相关术语
电罗经与磁罗经电罗经指示真北并向雷达、电子海图和自动舵提供航向，每班测定罗经差，磁罗经为备用。回声测深仪与计程仪回声测深仪测量龙骨下水深，计程仪测量船舶对水或对地航速。航行数据记录仪（VDR）船舶“黑匣子”，记录船位、雷达图像、驾驶台录音和甚高频通话，发生事故后须保存数据。航次计划从泊位到泊位的航次计划，包括航线、转向点、安全水深、禁航区、报告点和应急预案。转向点与开始转舵点转向点是计划航线上改变航向的点，开始转舵点是为驶上新航线而须开始转向的位置。吃水与吃水标志龙骨在水线以下的深度，从船首、船中和船尾的吃水标志读取，平均吃水用于货物和稳性计算。干舷与载重线甲板边缘至水线的高度，载重线标志表示各区带和季节允许的最大吃水。纵倾与横倾纵倾是船尾与船首吃水之差，横倾是因装载不均而持续向一舷倾斜。