Осадка и марки углубления
Draft (draught) and draft marks
Заглубление киля ниже ватерлинии; снимается по маркам в носу, на миделе и в корме, средняя осадка нужна для расчёта груза и остойчивости.
На 9 языках
| Язык | Термин |
|---|---|
| Английский | Draft (draught) and draft marks |
| Русский | Осадка и марки углубления |
| Румынский | Pescaj și scări de pescaj |
| Польский | Zanurzenie i znaki zanurzenia |
| Латышский | Iegrime un iegrimes atzīmes |
| Филиппинский | Draft at draft marks |
| Индонезийский | Sarat dan tanda sarat |
| Китайский | 吃水与吃水标志 |
| Хорватский | Gaz i oznake gaza |
Связанные термины
Надводный борт и грузовая маркаВысота кромки палубы над ватерлинией; грузовая марка показывает наибольшую допустимую осадку для каждого района и сезона.Дифферент и кренДифферент — разница осадок кормой и носом; крен — постоянный наклон на борт из-за неравномерной загрузки.Остойчивость и метацентрическая высота (GM)Способность судна возвращаться в прямое положение; GM на всех этапах рейса должна быть не меньше минимума из информации об остойчивости.Лоцманский трапВерёвочный трап для посадки лоцмана; его ставят и крепят строго по требованиям СОЛАС, проверяет ответственный помощник.АвторулевойАвтоматически держит курс или путь; переход на ручное управление нужно отрабатывать, он обязателен при интенсивном движении и лоцманской проводке.Ходовой мостикПомещение, из которого управляют судном; здесь рулевое управление, РЛС, ЭКНИС и средства связи.Руль и штурвалПеро руля в корме поворачивает судно; его перекладывает рулевая машина по команде со штурвала или авторулевого на мостике.ЭКНИС (электронная картографическая система)Одобренная система электронных карт, заменяющая бумажные; карты и программное обеспечение нужно своевременно обновлять.