船用轻柴油（MGO）
Marine gas oil (MGO)
轻质馏分燃料，用于排放控制区及换油启停，无需加热。
9 种语言对照
| 语言 | 术语 |
|---|---|
| 英语 | Marine gas oil (MGO) |
| 俄语 | Судовое дистиллятное топливо (MGO) |
| 罗马尼亚语 | Motorină marină (MGO) |
| 波兰语 | Olej napędowy żeglugowy (MGO) |
| 拉脱维亚语 | Jūras gāzeļļa (MGO) |
| 菲律宾语 | Marine gas oil (MGO) |
| 印尼语 | Marine gas oil (MGO) |
| 中文 | 船用轻柴油（MGO） |
| 克罗地亚语 | Brodsko plinsko ulje (MGO) |
相关术语
重油（HFO）需加热才能输送和喷射的渣油型燃料，使用前须在船上分离净化。黏度燃油或滑油的稠度，单位 mm²/s（cSt）；黏度控制器调节燃油加热以达到喷射所需黏度。加装燃油（加油）将燃油装上船；装油前后测量油舱、取样，并与交付单核对数量。测深（量油）用量尺或液位计测量舱内液位，并按舱容表换算为体积。沉淀柜与日用柜燃油先在沉淀柜中沉淀并放残水，再由分油机送入向主副机供油的日用柜。舱底与舱底水机舱最低处、汇集漏泄液体的地方；含油舱底水只能经油水分离器排出舷外。油水分离器将舱底水处理至含油 15 ppm 及以下的设备，超限时油分浓度计会停止排放。压载水及压载水处理系统为保持稳性和纵倾而注入的海水，需经处理以免把生物带到其他港口。