Stability at metacentric height (GM)
Stability and metacentric height (GM)
Kakayahan ng barko na bumalik sa tuwid na posisyon; dapat lagi itong lampas sa minimum GM sa stability booklet sa bawat yugto ng biyahe.
Sa 9 na wika
| Wika | Termino |
|---|---|
| Ingles | Stability and metacentric height (GM) |
| Ruso | Остойчивость и метацентрическая высота (GM) |
| Rumano | Stabilitate și înălțime metacentrică (GM) |
| Polako | Stateczność i wysokość metacentryczna (GM) |
| Latviano | Noturība un metacentriskais augstums (GM) |
| Filipino | Stability at metacentric height (GM) |
| Indonesyo | Stabilitas dan tinggi metasentris (GM) |
| Tsino | 稳性与初稳性高度（GM） |
| Kroato | Stabilitet i metacentarska visina (GM) |
Hanapin sa mga manual Lahat ng termino
Kaugnay na termino
Pilot ladderLubid na hagdan para makasakay ang pilot; dapat itong ikabit at i-secure ayon sa SOLAS at suriin ng responsableng opisyal.AutopilotAwtomatikong pinapanatili ang heading o track; kailangang sanayin ang paglipat sa hand steering, na kailangan sa masikip na trapiko at pilotage.BridgeLugar kung saan pinapatakbo at kinokontrol ang barko, kasama ang steering, radar, ECDIS at communication equipment.Rudder at timon (helm)Ang rudder sa stern ang nagpapaliko sa barko; ginagalaw ito ng steering gear mula sa helm o autopilot sa bridge.ECDIS (electronic chart)Aprobadong electronic chart system na pamalit sa papel na chart; kailangang updated ang mga chart at software.Radar at ARPAIpinapakita ng radar ang mga target at baybayin; sinusundan sila ng ARPA at kinukuwenta ang course, speed at closest approach.CPA at TCPAPinakamalapit na layo ng ibang barko at ang oras bago iyon; itinatakda ng standing orders ng kapitan ang minimum CPA.AISIpinapadala sa VHF ang pangalan, posisyon, course at speed ng barko at ipinapakita ang parehong datos ng ibang barko.