Atlas Copco MAS GA 18
Vijčani kompresor na ulju
Jednostepeni uljom napunjeni vijčani kompresor Atlas Copco MAS GA 18 s zračnim hlađenjem i kontrolerom Elektronikon Graphic (serija MAS GA 15–26, morska izvedba). Zrak prolazi kroz zračni filter i usisni ventil, komprimira se u vijčanom bloku, ulje se odvaja u spremniku-separatoru, zrak izlazi kroz ventil minimalnog tlaka i hladnjak. U priručniku: princip rada i regulacija, izbornik kontrolera, montaža i električna veza, start/stop, raspored Održavanja, zamjena ulja, filtera i separatora, čišćenje hladnjaka, provjera sigurnosnog ventila, traženje kvarova, tehnički podaci.
Kliknite dio na modelu da vidite njegov broj i namjenu.Otvori 3D simulator
Postupci održavanja
Provjera i dopunjavanje ulja
- Pritisnuti gumb Stop (9) i čekati 5 minuta dok se pjena slegne u spremniku ulja. str. 81
- Ako razina nije vidljiva u preglednom prozoru (Gl) – pritisnuti hitni stop (S3), zatvoriti ispušni ventil i otvoriti ručne odvodnje kondenzata. str. 81
- Ispustiti tlak: okrenuti čep ulaznog vrata (FC) za jedan okret i čekati nekoliko minuta. str. 81Ne odvijati čep potpuno dok je sustav pod tlakom
- Ukloniti čep i dopuniti ulje do popunjavanja preglednog prozora; postaviti i zategnuti čep. str. 81
- Otključati hitni stop, odabrati na zaslonu ikonu STOP i pritisnuti reset prije pokretanja. str. 81
Zamjena ulja i uljnog filtera
- Zagrijati kompresor, zaustaviti, zatvoriti ispušni ventil i isključiti napajanje. str. 89
- Ispustiti tlak ručnim odvodnjama, nakon nekoliko minuta okrenuti čep FC za jedan okret. str. 89
- Otvoriti čep FC i ispustiti ulje kroz slavinu na dnu spremnika; ukloniti i odvodni čep na izlazu vijčanog bloka. str. 89Ispuštati ulje iz svih točaka – ostaci starog ulja skraćuju životni vijek novog
- Zatvoriti slavinu, postaviti čepove, stegnuti gornju spoju hladnjaka ulja; ulje predati na zbrinjavanje. str. 89
- Ukloniti uljni filter (OF), očistiti mjesto ugradnje, podmazati brtvu novog filtera uljem i zategnuti ručno. str. 89
- Uliti ulje kroz ulaz do sredine preglednog prozora (Gl), ne dopuštajući prljavštinu; zategnuti čep. str. 89Volumen ulja 12,2 l
- Raditi pod opterećenjem nekoliko minuta, zaustaviti, pustiti ulje da odstoji. str. 90
- Ispustiti tlak čepom FC (jedan okret), dopuniti ulje do punog prozora, zategnuti čep. str. 90
- Resetirati servisno upozorenje u izborniku Service. str. 90Ne miješati ulja različitih marki i tipova
Zamjena elementa odvajanja ulja
- Zagrijati kompresor, zaustaviti, zatvoriti ispušni ventil, isključiti napajanje. str. 90
- Čekati nekoliko minuta i ispustiti tlak okretanjem čepa FC za jedan okret. str. 90
- Nakon 5 minuta ukloniti odvajanje ulja (OS), očistiti mjesto ugradnje na kolektoru. str. 90
- Podmazati brtvu novog separatora uljem, namotati i zategnuti ručno. str. 90
- Resetirati servisni timer u izborniku Service. str. 90
Zamjena elementa zračnog filtera
- Zaustaviti kompresor i isključiti napajanje. str. 88Nikada ne uklanjati filtrirajući element na radnom kompresoru
- Ukloniti bočni panel. str. 88
- Ukloniti poklopac zračnog filtera (AF), okrenuti suprotno od kazaljke na satu; izvaditi element, po potrebi očistiti poklopac. str. 88
- Postaviti novi element i poklopac. str. 88
- Resetirati upozorenje zračnog filtera u izborniku Service. str. 89
Čišćenje hladnjaka (zračno hlađenje)
- Zaustaviti kompresor, zatvoriti ispušni ventil, isključiti napajanje. str. 90
- Pokriti sve sklopove pod hladnjacima. str. 90
- Ukloniti prljavštinu vlaknastom četkom – ne metalnom. str. 90
- Propuhati zrakom suprotno od normalnog smjera protoka. str. 90Po potrebi do 6 bar
- Za kemijsko pranje – konzultirati se s Atlas Copco. str. 90Ne prati kompresor vodom pod visokim tlakom
Izlazak iz uporabe
- Zaustaviti kompresor i zatvoriti ispušni ventil. str. 83
- Otvoriti ručni odvod kondenzata. str. 83
- Isključiti napajanje i odspojiti od mreže. str. 83
- Okrenuti čep FC za jedan okret za ispuštanje tlaka. str. 83
- Odrezati i rasterećiti odjeljak zračne mreže, odspojiti ispusnu cijev. str. 83
- Iscijediti ulje, ispustiti krug kondenzata i odspojiti drenažni cjevovod. str. 83
Intervali održavanja
| Stavka | Kada | Radnja | Priručnik |
|---|---|---|---|
| Dnevno | Dnevno | Provjeriti razinu ulja i očitanja displeja, odvod kondenzata pod opterećenjem, ispustiti kondenzat, indikatori filtera DD/PD | str. 85 |
| Svaka 3 mjeseca | 3 mjeseca (češće u prašnjavom okruženju) | Provjeriti i očistiti hladnjake; ispuhati i pregledati element zračnog filtera; filter električne ograde; na Full-Feature – kondenzator odvlačivača i mrežu | str. 85 |
| Godišnje | 1 godina | Zamijeniti filtere DD i PD; pregledati rezervoar (minimalna debljina stijenke) | str. 85 |
| Plan servisa 4000 h | 4000 h ili 1 godina | Zategnuti električne spojeve, zamijeniti element odvajanja ulja i zračnog filtera, očistiti hladnjake, provjeriti tlakove/temperature, test LED/displeja, curenja, usisnu crijevo, test zaštite po temperaturi | str. 86 |
| Plan servisa 8000 h | 8000 h ili 2 godine | Zamijeniti ulje i uljni filter, povratni ventil linije povratka ulja, ventil minimalnog tlaka i termostatski ventil; kompleti wear kit i unloading valve kit; provjeriti sigurnosni ventil | str. 86 |
| Brtve i zaptivke | Pri svakom Održavanju | Mijenjati sve uklonjene brtve, O-prstenove i podloške | str. 85 |
Kvarovi i što učiniti
Kompresor se pokreće, ali ne opterećujeNeispravan elektromagnetski ventil / zaglavljen usisni ventil / curenje u upravljačkim cijevima / nepropusan ventil minimalnog tlakaKompresor se ne prazni, aktivira sigurnosni ventilNeispravan elektromagnetski ventil ili se usisni ventil ne zatvaraKondenzat se ne odvodi pod opterećenjemZačepljena odvodna cijevPerformansa ili tlak ispod normePotrošnja premašuje performansu, začepljen zračni filter, neispravan elektromagnetski ventil, curenja, usisni ventil se ne otvara potpuno, aktivira sigurnosni ventilPovećana potrošnja ulja, odvod ulja u linijuNeodgovarajuće ulje (pjena), preljevanje, neispravan odjelitelj ulja, neispravna linija povratka uljaSigurnosni ventil aktivira se nakon opterećenjaNeispravan usisni ventil, ventil minimalnog tlaka ili sam sigurnosni ventil; začepljen odjelitelj uljaVisoka temperatura na izlazu bloka ili zrakaMalo ulja, nedovoljno rashladnog zraka, zapušen uljni ili zračni hladnjak, neispravan bypass (termostatski) ventilKompressor ne starta, na zaslonu preopterećenje motoraPogrešan redoslijed faza
Tehničke specifikacije
| Nominalni radni tlak | 6,9 bar (prijed.) | str. 97 |
|---|---|---|
| Maksimalni tlak pražnjenja (Pack) | 7,4 bar (prijed.) | str. 97 |
| Minimalni radni tlak | 6 bar | str. 97 |
| Snaga motora | 18,5 kW | str. 97 |
| Brzina okretanja vratila motora | 3560 o/min (60 Hz) | str. 97 |
| Volumen ulja | 12,2 l | str. 97 |
| Postavka termostatskog ventila | 60 °C | str. 97 |
| Temperatura okoline, min./max. | 0 / 46 °C | str. 97 |
| Temperatura na izlazu vijčanog bloka (norma) | na 55–65 °C iznad temperature hlađenog zraka | str. 94 |
| Postavka termičkog releja F21, MAS 18 440/460 V 60 Hz | 23,1 / 22,1 A | str. 96 |
| Razina buke | 67 dB(A) | str. 97 |
| Ulje (interval zamjene, Roto Synthetic Fluid Xtend Duty) | 8000 h / 2 godine (do 40 °C); 6000 h pri >40 °C | str. 86 |
Rezervni dijelovi i kataloški brojevi
| Dio | Broj | Kol. | Priručnik |
|---|---|---|---|
| Zračni filter (AF) | 1 | str. 88 | |
| Uljni filter (OF) | 1 | str. 89 | |
| Element odvajanja ulja (OS) | 1 | str. 90 | |
| Čep ulaznog vrata (FC) | 1 | str. 81 | |
| Ventil minimalnog tlaka (Vp) | 1 | str. 14 | |
| Ulazni ventil (IV) | 1 | str. 14 | |
| Elektromagnetski ventil opterećenja (Y1) | 1 | str. 14 | |
| Ventil rasterećenja/otpuštanja (UV) | 1 | str. 14 | |
| Sigurnosni ventil (SV) | 1 | str. 91 | |
| Toplinsko relej motora (F21) | 1 | str. 96 |
Izvor: priručnik proizvođača „MAS18P-100 APB 440-460V 60 FM - ITJ396636 - Instruction Book”, 104 str. Brojevi stranica odnose se na izvornik. Prije rada provjerite priručnik na brodu.
Stranica je automatski prevedena. Brojevi dijelova, kôdovi i stranice su kao u izvorniku.