Atlas Copco MAS GA 18
Kompresor sekrup berpelumas oli
Kompressor ulir berisi oli satu tahap Atlas Copco MAS GA 18 dengan pendinginan udara dan kontroler Elektronikon Graphic (seri MAS GA 15–26, versi laut). Udara melewati filter udara dan katup masuk, dikompresi dalam blok ulir, oli dipisahkan di tangki‑separator oli, udara keluar melalui katup tekanan minimum dan pendingin. Dalam manual: prinsip kerja dan pengaturan, menu kontroler, pemasangan dan sambungan listrik, start/stop, jadwal perawatan, penggantian oli, filter dan separator, pembersihan pendingin, pemeriksaan katup pelindung, pencarian kerusakan, data teknis.
Klik suku cadang pada model untuk melihat nomor dan fungsinya.Buka manual 3D
Prosedur perawatan
Pemeriksaan dan penambahan minyak
- Tekan tombol Stop (9) dan tunggu 5 menit sampai busa mengendap di tangki minyak. hlm. 81
- Jika level tidak terlihat di kaca pandang (Gl) – tekan emergency stop (S3), tutup katup buang dan buka drain manual kondensat. hlm. 81
- Lepaskan tekanan: putar tutup leher pengisian (FC) satu putaran dan tunggu beberapa menit. hlm. 81Jangan lepaskan tutup sepenuhnya saat sistem bertekanan
- Lepaskan tutup dan tambahkan minyak hingga mengisi kaca pandang; pasang dan kencangkan tutup. hlm. 81
- Buka kunci emergency stop, pilih ikon STOP di layar dan tekan reset sebelum memulai. hlm. 81
Penggantian minyak dan filter oli
- Panaskan kompressor, hentikan, tutup katup buang dan matikan daya. hlm. 89
- Lepaskan tekanan dengan drain manual, setelah beberapa menit putar tutup FC satu putaran. hlm. 89
- Buka tutup FC dan buang minyak melalui keran di bawah tangki; lepaskan juga tutup drain pada keluaran blok ulir. hlm. 89Buang minyak dari semua titik – sisa minyak lama mengurangi umur minyak baru
- Tutup keran, pasang tutup, kencangkan sambungan atas pendingin minyak; serahkan minyak untuk daur ulang. hlm. 89
- Lepaskan filter oli (OF), bersihkan dudukan, oleskan gasket filter baru dengan minyak dan kencangkan dengan tangan. hlm. 89
- Tuang minyak melalui leher hingga setengah kaca pandang (Gl), hindari kotoran; kencangkan tutup. hlm. 89Volume minyak 12,2 l
- Jalankan beban beberapa menit, hentikan, biarkan minyak mengendap. hlm. 90
- Lepaskan tekanan dengan tutup FC (satu putaran), tambahkan minyak hingga kaca penuh, kencangkan tutup. hlm. 90
- Reset peringatan layanan di menu Service. hlm. 90Jangan mencampur minyak merek atau tipe berbeda
Penggantian elemen pemisah minyak
- Panaskan kompressor, hentikan, tutup katup buang, matikan daya. hlm. 90
- Tunggu beberapa menit dan lepaskan tekanan dengan memutar tutup FC satu putaran. hlm. 90
- Setelah 5 menit lepaskan pemisah minyak (OS), bersihkan dudukan di kolektor. hlm. 90
- Oleskan gasket separator baru dengan minyak, pasang dan kencangkan dengan tangan. hlm. 90
- Reset timer layanan di menu Service. hlm. 90
Penggantian elemen filter udara
- Hentikan kompressor dan matikan daya. hlm. 88Jangan pernah melepas elemen filter pada kompressor yang beroperasi
- Lepaskan panel samping. hlm. 88
- Lepaskan tutup filter udara (AF) dengan memutar berlawanan arah jarum jam; keluarkan elemen, bersihkan tutup bila perlu. hlm. 88
- Pasang elemen baru dan tutupnya. hlm. 88
- Reset peringatan filter udara di menu Service. hlm. 89
Pembersihan pendingin (pendinginan udara)
- Hentikan kompressor, tutup katup buang, matikan daya. hlm. 90
- Tutup semua komponen di bawah pendingin. hlm. 90
- Hapus kotoran dengan sikat serat – bukan logam. hlm. 90
- Tiup udara berlawanan arah aliran normal. hlm. 90Jika diperlukan hingga 6 bar
- Untuk pembersihan kimia – konsultasikan dengan Atlas Copco. hlm. 90Jangan mencuci kompressor dengan air bertekanan tinggi
Penarikan dari layanan
- Hentikan kompressor dan tutup katup buang. hlm. 83
- Buka drain manual kondensat. hlm. 83
- Matikan daya dan lepaskan dari jaringan. hlm. 83
- Putar tutup FC satu putaran untuk melepaskan tekanan. hlm. 83
- Potong dan bebaskan bagian jaringan udara, lepaskan pipa buangan. hlm. 83
- Buang minyak, buang sirkuit kondensat dan lepaskan pipa drainase. hlm. 83
Interval perawatan
| Komponen | Kapan | Tindakan | Manual |
|---|---|---|---|
| Setiap hari | Setiap hari | Periksa level oli dan tampilan layar, buang kondensat saat beban, kosongkan kondensat, indikator filter DD/PD | hlm. 85 |
| Setiap 3 bulan | 3 bulan (lebih sering di lingkungan berdebu) | Periksa dan bersihkan pendingin; tiup dan periksa elemen filter udara; filter kabel listrik; pada Full-Feature — kondensor pengering dan jaring | hlm. 85 |
| Setiap tahun | 1 tahun | Ganti filter DD dan PD; periksa receiver (ketebalan dinding minimum) | hlm. 85 |
| Rencana layanan 4000 jam | 4000 jam atau 1 tahun | Kencangkan sambungan listrik, ganti elemen pemisah oli dan filter udara, bersihkan pendingin, periksa tekanan/suhu, uji LED/layar, kebocoran, selang hisap, uji perlindungan suhu | hlm. 86 |
| Rencana layanan 8000 jam | 8000 jam atau 2 tahun | Ganti oli dan filter oli, katup balik jalur pengembalian oli, katup tekanan minimum dan katup termostat; paket wear kit dan unloading valve kit; periksa katup pelindung | hlm. 86 |
| Gasket dan segel | Setiap kali perawatan | Ganti semua gasket, O-ring, dan washer yang dilepas | hlm. 85 |
Gangguan dan cara mengatasinya
Kompressor menyala, tetapi tidak terbebaniKatup elektromagnetik rusak / katup masuk macet / kebocoran pada selang kontrol / katup tekanan minimum tidak kedapKompressor tidak melepaskan beban, katup pelindung aktifKatup elektromagnetik rusak atau katup masuk tidak menutupKondensat tidak mengalir saat bebanSelang drain tersumbatKinerja atau tekanan di bawah standarAliran melebihi kapasitas, filter udara tersumbat, katup elektromagnetik rusak, kebocoran, katup masuk tidak terbuka penuh, mengganggu katup pelindungKonsumsi oli meningkat, oli terbawa ke jalurOli tidak cocok (busa), tumpahan, pemisah oli rusak, jalur pengembalian oli rusakKatup pelindung aktif setelah bebanKatup masuk rusak, katup tekanan minimum atau katup pelindung itu sendiri; pemisah oli tersumbatSuhu tinggi pada keluaran blok atau udaraMinyak sedikit, udara pendingin tidak cukup, pendingin minyak atau udara tersumbat, katup bypass (termostat) rusakKompressor tidak menyala, tampilan menunjukkan overload mesinUrutan fase tidak tepat
Spesifikasi teknis
| Tekanan kerja nominal | 6,9 bar (maks) | hlm. 97 |
|---|---|---|
| Tekanan maksimum pelepasan (Pack) | 7,4 bar (maks) | hlm. 97 |
| Tekanan kerja minimum | 6 bar | hlm. 97 |
| Daya mesin | 18,5 kW | hlm. 97 |
| Frekuensi putaran poros mesin | 3560 rpm (60 Hz) | hlm. 97 |
| Volume oli | 12,2 L | hlm. 97 |
| Setel katup termostat | 60 °C | hlm. 97 |
| Suhu lingkungan, min./maks. | 0 / 46 °C | hlm. 97 |
| Suhu keluaran blok ulir (normal) | 55–65 °C di atas suhu udara pendingin | hlm. 94 |
| Setel relay termal F21, MAS 18 440/460 V 60 Hz | 23,1 / 22,1 A | hlm. 96 |
| Tingkat kebisingan | 67 dB(A) | hlm. 97 |
| Oli (interval penggantian, Roto Synthetic Fluid Xtend Duty) | 8000 jam / 2 tahun (hingga 40 °C); 6000 jam bila >40 °C | hlm. 86 |
Suku cadang dan nomor katalog
| Suku cadang | Nomor | Jml | Manual |
|---|---|---|---|
| Filter udara (AF) | 1 | hlm. 88 | |
| Filter oli (OF) | 1 | hlm. 89 | |
| Elemen pemisah oli (OS) | 1 | hlm. 90 | |
| Sumbat leher pengisian (FC) | 1 | hlm. 81 | |
| Katup tekanan minimum (Vp) | 1 | hlm. 14 | |
| Katup masuk (IV) | 1 | hlm. 14 | |
| Katup elektromagnetik beban (Y1) | 1 | hlm. 14 | |
| Katup pelepasan / buang (UV) | 1 | hlm. 14 | |
| Katup pengaman (SV) | 1 | hlm. 91 | |
| Relay termal mesin (F21) | 1 | hlm. 96 |
Sumber: manual produsen “MAS18P-100 APB 440-460V 60 FM - ITJ396636 - Instruction Book”, 104 halaman. Nomor halaman mengacu ke dokumen asli. Periksa manual di kapal sebelum bekerja.
Halaman ini diterjemahkan otomatis. Nomor suku cadang, kode, dan halaman sesuai aslinya.