Radar i ARPA
Radar and ARPA
Radar pokazuje echa i linię brzegu; ARPA śledzi cele i oblicza ich kurs, prędkość i największe zbliżenie.
W 9 językach
| Język | Termin |
|---|---|
| Angielski | Radar and ARPA |
| Rosyjski | РЛС и САРП |
| Rumuński | Radar și ARPA |
| Polski | Radar i ARPA |
| Łotewski | Radars un ARPA |
| Filipiński | Radar at ARPA |
| Indonezyjski | Radar dan ARPA |
| Chiński | 雷达与自动雷达标绘仪（ARPA） |
| Chorwacki | Radar i ARPA |
Szukaj w instrukcjach Wszystkie terminy
Powiązane terminy
CPA i TCPA (największe zbliżenie)Najmniejsza odległość, na jaką zbliży się inny statek, i czas do tej chwili; minimalne CPA określają stałe polecenia kapitana.AIS (system automatycznej identyfikacji)Nadaje przez UKF nazwę statku, pozycję, kurs i prędkość oraz pokazuje te same dane innych statków.GMDSSŚwiatowy morski system łączności alarmowej: UKF, MF/HF, łączność satelitarna, EPIRB i SART do alarmowania i informacji o bezpieczeństwie.Żyrokompas i kompas magnetycznyŻyrokompas wskazuje północ rzeczywistą i podaje kurs do radaru, ECDIS i autopilota; poprawkę sprawdza się co wachtę, kompas magnetyczny jest zapasowy.Echosonda i logEchosonda mierzy głębokość pod stępką, log mierzy prędkość statku po wodzie lub nad dnem.Rejestrator danych z podróży (VDR)„Czarna skrzynka” statku: zapisuje pozycję, obraz radaru, rozmowy na mostku i UKF; po wypadku dane trzeba zabezpieczyć.Plan podróżyPlan podróży od nabrzeża do nabrzeża: trasa, punkty zwrotu, bezpieczne głębokości, rejony zakazane, punkty meldunkowe i plany awaryjne.Punkt zwrotu i punkt rozpoczęcia zwrotuPunkt zwrotu to punkt trasy, w którym zmienia się kurs; punkt rozpoczęcia zwrotu to miejsce, gdzie trzeba wyłożyć ster, by wejść na nową linię drogi.