Rejestrator danych z podróży (VDR)
Voyage data recorder (VDR)
„Czarna skrzynka” statku: zapisuje pozycję, obraz radaru, rozmowy na mostku i UKF; po wypadku dane trzeba zabezpieczyć.
W 9 językach
| Język | Termin |
|---|---|
| Angielski | Voyage data recorder (VDR) |
| Rosyjski | Регистратор данных рейса (РДР) |
| Rumuński | Înregistrator de date de voiaj (VDR) |
| Polski | Rejestrator danych z podróży (VDR) |
| Łotewski | Reisa datu reģistrators (VDR) |
| Filipiński | Voyage data recorder (VDR) |
| Indonezyjski | Perekam data pelayaran (VDR) |
| Chiński | 航行数据记录仪（VDR） |
| Chorwacki | Uređaj za bilježenje podataka o putovanju (VDR) |
Szukaj w instrukcjach Wszystkie terminy
Powiązane terminy
Plan podróżyPlan podróży od nabrzeża do nabrzeża: trasa, punkty zwrotu, bezpieczne głębokości, rejony zakazane, punkty meldunkowe i plany awaryjne.Punkt zwrotu i punkt rozpoczęcia zwrotuPunkt zwrotu to punkt trasy, w którym zmienia się kurs; punkt rozpoczęcia zwrotu to miejsce, gdzie trzeba wyłożyć ster, by wejść na nową linię drogi.Zanurzenie i znaki zanurzeniaZagłębienie stępki pod linią wodną, odczytywane ze znaków na dziobie, owrężu i rufie; średnie zanurzenie służy do obliczeń ładunku i stateczności.Wolna burta i znak wolnej burtyWysokość krawędzi pokładu nad linią wodną; znak wolnej burty pokazuje największe dopuszczalne zanurzenie dla strefy i pory roku.Przegłębienie i przechyłPrzegłębienie to różnica zanurzeń rufy i dziobu; przechył to stałe pochylenie na burtę z powodu nierównego załadunku.Stateczność i wysokość metacentryczna (GM)Zdolność statku do powrotu do pozycji pionowej; GM musi być powyżej minimum z informacji o stateczności na każdym etapie podróży.Sztormtrap pilotowyDrabinka linowa do wejścia pilota; montuje się ją i mocuje dokładnie według SOLAS, sprawdza odpowiedzialny oficer.AutopilotUtrzymuje automatycznie kurs lub linię drogi; przejście na sterowanie ręczne trzeba ćwiczyć, jest wymagane w dużym ruchu i przy pilotażu.