Înregistrator de date de voiaj (VDR)
Voyage data recorder (VDR)
„Cutia neagră” a navei: înregistrează poziția, radarul, sunetul de pe punte și VHF; după un incident datele trebuie salvate.
În 9 limbi
| Limba | Termen |
|---|---|
| Engleză | Voyage data recorder (VDR) |
| Rusă | Регистратор данных рейса (РДР) |
| Română | Înregistrator de date de voiaj (VDR) |
| Poloneză | Rejestrator danych z podróży (VDR) |
| Letonă | Reisa datu reģistrators (VDR) |
| Filipineză | Voyage data recorder (VDR) |
| Indoneziană | Perekam data pelayaran (VDR) |
| Chineză | 航行数据记录仪（VDR） |
| Croată | Uređaj za bilježenje podataka o putovanju (VDR) |
Căutați în manuale Toți termenii
Termeni înrudiți
Planul de voiajPlanul voiajului de la dană la dană: ruta, punctele de cale, adâncimile sigure, zonele interzise, punctele de raportare și planurile de urgență.Punct de cale și punct de începere a girațieiPunctul de cale este punctul de pe rută unde se schimbă drumul; punctul de începere a girației este locul unde trebuie pusă cârma pentru noul drum.Pescaj și scări de pescajAdâncimea chilei sub linia de plutire, citită pe scările de la prova, mijloc și pupa; pescajul mediu se folosește la marfă și stabilitate.Bord liber și marca de încărcareÎnălțimea punții deasupra liniei de plutire; marca de încărcare arată pescajul maxim permis pentru fiecare zonă și sezon.Asietă și bandăAsieta este diferența dintre pescajul pupa și prova; banda este o înclinare constantă într-un bord din cauza încărcării neuniforme.Stabilitate și înălțime metacentrică (GM)Capacitatea navei de a reveni pe poziție dreaptă; GM trebuie să rămână peste minimul din caietul de stabilitate în orice etapă a voiajului.Scară de pilotScară de frânghie pentru îmbarcarea pilotului; se montează și se fixează exact conform SOLAS și se verifică de ofițerul responsabil.Pilot automatMenține automat drumul sau traseul; trecerea la guvernare manuală trebuie exersată și este obligatorie în trafic intens și la pilotaj.