Reisa datu reģistrators (VDR)
Voyage data recorder (VDR)
Kuģa „melnā kaste”: ieraksta pozīciju, radaru, sarunas uz tiltiņa un VHF; pēc negadījuma dati jāsaglabā.
9 valodās
| Valoda | Termins |
|---|---|
| Angļu | Voyage data recorder (VDR) |
| Krievu | Регистратор данных рейса (РДР) |
| Rumāņu | Înregistrator de date de voiaj (VDR) |
| Poļu | Rejestrator danych z podróży (VDR) |
| Latviešu | Reisa datu reģistrators (VDR) |
| Filipīniešu | Voyage data recorder (VDR) |
| Indonēziešu | Perekam data pelayaran (VDR) |
| Ķīniešu | 航行数据记录仪（VDR） |
| Horvātu | Uređaj za bilježenje podataka o putovanju (VDR) |
Meklēt rokasgrāmatās Visi termini
Saistītie termini
Pārgājiena plānsReisa plāns no piestātnes līdz piestātnei: maršruts, pagrieziena punkti, drošie dziļumi, bīstamās zonas, ziņošanas punkti un rīcība ārkārtas gadījumos.Pagrieziena punkts un pagrieziena sākuma punktsPagrieziena punkts ir maršruta punkts, kur mainās kurss; pagrieziena sākuma punkts ir vieta, kur jāsāk griezt stūre, lai izietu uz jauno ceļu.Iegrime un iegrimes atzīmesĶīļa dziļums zem ūdenslīnijas, ko nolasa pēc atzīmēm priekšgalā, vidusdaļā un pakaļgalā; vidējo iegrimi izmanto kravas un noturības aprēķiniem.Brīvsāns un kravas zīmeKlāja malas augstums virs ūdenslīnijas; kravas zīme rāda lielāko pieļaujamo iegrimi katrai zonai un sezonai.Diferents un sānsvereDiferents ir pakaļgala un priekšgala iegrimju starpība; sānsvere ir pastāvīgs sasvērums uz vienu bortu nevienmērīgas iekraušanas dēļ.Noturība un metacentriskais augstums (GM)Kuģa spēja atgriezties taisnā stāvoklī; GM visos reisa posmos jābūt virs minimuma no noturības informācijas.Loča trapisVirvju trapis loča uzkāpšanai; to uzstāda un nostiprina tieši pēc SOLAS prasībām, un pārbauda atbildīgais virsnieks.AutopilotsAutomātiski notur kursu vai ceļu; pāreja uz rokas stūrēšanu jātrenē, un tā ir obligāta intensīvā satiksmē un locēšanas laikā.